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O novíssimo Kia XCeed já dá que falar

A opinião entre a imprensa especializada tem sido praticmanete unânime no que ao novo membro da família Ceed diz respeito.

Destacamos algumas frases relevantes já publicadas:

“Quando surge um crossover em qualquer gama dos generalistas, espera-se um cinco portas de ‘calças arregaçadas’ e mais uns plásticos. Ora a Kia, seguiu outro caminho. O XCeed, de comum com a versão de cinco portas tem as portas dianteiras! E apresenta um produto conseguido ao ponto de percebermos que, muitas vezes, estamos no centro das atenções.” – Motor24/Silva Pires

 “Este XCeed não é o compacto de cinco portas mas ligeiramente mais alto e repleto de plásticos na carroçaria. Este é um carro em que só as portas dianteiras são iguais ao modelo de cinco portas. Tudo o resto é diferente”, referiu João Seabra, diretor de operações da Kia Portugal, tratando de frisar que o novo XCeed é um produto com um posicionamento único no seio da marca e que é visto como ‘o Kia mais importante para a marca’”. - Motor 24

 “Apesar de o XCeed partilhar a plataforma com o Ceed, os únicos painéis partilhados entre ambos são as portas dianteiras, sendo que até os faróis dianteiros são novos”.Razão Automóvel

 “Embora possa não parecer, a altura ao solo da KIA Xceed é de 184mm, que é apenas menos 4mm que o Nissan Qashqai e o torna mais elevado do que o SEAT Ateca, Mercedes GLA ou Volkswagen T-Roc”.Carzoom

 “Este KIA XCeed é aquele que tem mais alterações face ao “normal” CEED de 5 portas. E isso é logo referido por João Seabra – diretor de operações da Kia Portugal: “Este é um carro em que só as portas dianteiras são iguais as do modelo base. Tudo o resto é diferente.”Motor 02

“Este não é um mero SUV/CUV apenas de aparência, e como tal não tem apenas ‘calças arregaçadas’. De resto tem uma boa altura ao solo e como referência, apenas ligeiramente inferior ao do Nissan Qashqai, (que a Renascença já testou) e que é a referência clássica do segmento”. – Radio Renascença

 “A Kia está a atravessar um fértil período em termos de novos produtos. E tanto assim é que já ousa chegar aos calcanhares dos premium, dando-se ao ‘luxo’ de ter quatro carroçarias numa só gama”. – Observador

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