Suzuki ACROSS
Preço sob consulta
* PVP recomendado válido no Continente, inclui imposto sobre veículos, transporte e IVA (não inclui despesas administrativas, taxas e pintura metalizada). Unidades limitadas.
O PRIMEIRO HÍBRIDO PLUG-IN DA SUZUKI
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CORTE AS LIMITAÇÕES!
Supere os limites dos EV e SUV comuns. O Across libera a potência, a eficiência e o alcance da tecnologia PHEV. Desfrute, vá para onde quiser.
Design
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ABSORVE TODOS OS OLHARES
Concebido para atrair as atenções, possui uma carroçaria impressionante repleta de detalhes angulares que combinam as caractéristicas de robustez dos SUV com uma frente desportiva coberta por uma grelha aberta.
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UMA GRELHA FRONTAL ÚNICA Uma frente desportiva e agressiva com um para-choques alto e uma grelha aberta de elevadas dimensões. |
JANTES DE LIGA LEVE DE 19'' A superficie polida, em conjunto com o elegante acabamento em preto reforçam a imagem do veículo e o seu semblante exclusivo. |
PROJETORES LED As luzes contam com projetores de LED (médios e máximos) e luzes diurnas LED, dando um toque de design ultramoderno. |
Tecnologia & Performance
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DESCUBRA O INTERIOR
A elevada qualidade dos materiais empregues complementa-se com a mais avançada tecnologia para proporcionar uma sensação de conforto, luxo e elegância durante a condução.
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VOLANTE AQUECIDO As laterais do volante contam com aquecimento para facilitar a condução em condições de baixas temperaturas. |
AMPLA BAGAGEIRA A porta da bagageira abre-se comodamentè para facilitar o acesso a um grande espaço que tem capacidade para 490 litros* de equipamentos de múltiplas formas e tamanhos. Abertura da bagageira "sem- |
ECRAN TÁTIL DE 9'' MULTIFUNÇÕES O sistema multimédia é compatível com Apple CarPlay, Android Auto™° e MirrorLink™, de forma que conectando um smartphone podemos aceder a distintas aplicações, realizar chamadas, enviar e receber mensagens ou aceder à nossa música favorita, entre muitas outras funções |
Segurança & Conforto
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CONDUZA COM TRANQUILIDADE O sistema E-Four (Electrical 4WD System) utiliza um motor traseiro independente para distribuir idealmente o binário às rodas traseiras, dependendo das condições de |
AWD INTEGRATED MANAGEMENT (AIM) O sistema AIM está desenvolvido para otimizar o rendimento 4x4, variando a distribuição do binário, a aceleração do motor, a gestão da caixa, a assistência à travagem e a direção assistida de acordo com as condições de condução. Também conta com três modos de condução: NORMAL, ECO e SPORT, selecionáveis pelo condutor. |
MODO TRAIL Em superfícies com pouca aderência, como estradas com neve e terrenos irregulares, o modo Trail foi concebido para travar as rodas que perdem tração, enviando binário para as rodas que mantêm tração, ajustando o acelerador e a transmissão para manter o movimento sob controlo. |
